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地址：山東省濟寧市高新區第九工業(yè)園
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1.產(chǎn)品介紹
目前，礦山井上、井下各類(lèi)調運、排矸、檢修車(chē)場(chǎng)多采用零散配置的電機車(chē)、調車(chē)機、小絞車(chē)等方式牽引運輸。在線(xiàn)路復雜、工礦多樣的狀況下，人員密度大、運輸效率低、安全隱患多。JDC型無(wú)人值守自動(dòng)化車(chē)場(chǎng)將推車(chē)裝置、平移接軌裝置、轉盤(pán)轉向裝置等設備合理規劃應用于復雜車(chē)場(chǎng)，梳理運輸線(xiàn)路；通過(guò)視覺(jué)圖像、軟件程序等方式進(jìn)行各項識別、定位、操控和報警，完善智能運行；經(jīng)局域網(wǎng)、以太網(wǎng)和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )通信傳輸，實(shí)現遠程監控、云監控、數據共享和數據管理。JDC型無(wú)人值守自動(dòng)化車(chē)場(chǎng)不僅可以實(shí)現礦山車(chē)場(chǎng)安全、高效、智能運行，還可成為礦山物聯(lián)網(wǎng)的一塊重要拼圖。
2.系統組成
3.功能特點(diǎn)
01
推車(chē)裝置：采用多種結構形式（銷(xiāo)齒式、卡軌式、繩鏈式等），適應各種直道、彎道車(chē)場(chǎng)，進(jìn)行推車(chē)、拉車(chē)等車(chē)輛牽引、調運工作。
02
平移接軌裝置：實(shí)現復雜車(chē)場(chǎng)內單開(kāi)、對稱(chēng)道岔的自動(dòng)化改造，連通推車(chē)裝置的運行線(xiàn)路。
03
轉盤(pán)轉向裝置：車(chē)輛0~180°轉向，滿(mǎn)足短距離，滿(mǎn)足短距離、大轉彎或交叉線(xiàn)路的車(chē)場(chǎng)改造。
04
動(dòng)力控制系統：不僅為用戶(hù)提供液壓、電力、氣壓驅動(dòng)的多樣化動(dòng)力選擇，而且配備完善的監控、保護措施。
05
車(chē)場(chǎng)運行監控系統：以PLC控制為核心，整合各執行設備和動(dòng)力裝置，可實(shí)現車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守式自動(dòng)化運行；運用網(wǎng)絡(luò )傳輸和通信方式，實(shí)現可視化的就地/遠程操控、遙控和云監控。
06
車(chē)輛物資管理系統：增加車(chē)輛識別、定位等功能，通過(guò)專(zhuān)用軟件系統，可對車(chē)輛、物資進(jìn)行追蹤、管理，為車(chē)輛使用、維護和物資調撥、統計提供數據支持。
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