副井信號及操車(chē)系統由車(chē)房信號顯示柜，上、下井口操車(chē)及信號一體化操作臺，上、下井口隔爆兼本安控制箱，上、下井口礦用本安型語(yǔ)言聲光報警器，各種位置傳感器，礦用本安電路用接線(xiàn)盒等設備組成。

基本介紹：副井信號操車(chē)系統遠程控制裝置，取消了上下井口信號工，由上下井口主把鉤工在信號房外通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控裝置操作推車(chē)機、阻車(chē)器、搖臺、安全門(mén)及向提升系統發(fā)出信號，在上下井口進(jìn)車(chē)側增加一臺LED顯示屏，能夠顯示各種傳感器的動(dòng)作狀態(tài)，同步顯示操車(chē)信號，并且有聲音提示功能。副井信號操車(chē)系統遠程控制裝置，為副井提升系統減員增效提供了基礎條件，由原來(lái)的絞車(chē)司機、信號工、上下井口把鉤工的聯(lián)系方式，優(yōu)化為絞車(chē)司機，上下井口把鉤工聯(lián)系方式，減少了中間環(huán)節，提高了安全系數。

主要特點(diǎn)及創(chuàng )新性：實(shí)現副井信號操車(chē)設備的遠程操作和就地操作。在保持原上下井口操作功能不變的情況下，通過(guò)增加操車(chē)控制器、接收器、遙控器、PLC控制箱等實(shí)現遠程操作；

在原來(lái)信號操作臺上增加一個(gè)本地/遙控的轉換開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)在本地狀態(tài)時(shí)，由操作臺發(fā)出信號，當開(kāi)關(guān)在遙控狀態(tài)時(shí)，由主把鉤工在信號房外的遙控器進(jìn)行控制；

增加語(yǔ)音通訊無(wú)線(xiàn)發(fā)送、接受裝置，實(shí)現把鉤工之間與絞車(chē)司機之間聯(lián)絡(luò )。新增加的控制箱與原機臺上的控制箱均能獨立操作使用，互為備用。

增加操車(chē)控制器、接收器，遙控器為手持式遙控器，由信號把鉤工隨身攜帶，用于信號打點(diǎn)及開(kāi)關(guān)井口安全門(mén)、升降搖臺、推車(chē)等操作，接收器安裝于就地控制箱內，用于把接收到的信號輸入PLC，執行相應操作。

同時(shí)在上、下井口處各設置一套新的單獨控制箱，功能與原控制箱相同，配備本地/遙控的轉換開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)在本地狀態(tài)時(shí)，由該控制箱進(jìn)行操作，當開(kāi)關(guān)在遙控狀態(tài)時(shí)，由信號工利用遙控器進(jìn)行控制。

使用效果：副井信號操車(chē)系統遠程控制裝置運行穩定可靠，實(shí)現了井口把鉤工與絞車(chē)司機的直接聯(lián)系，減少了副井操車(chē)信號的中間傳輸環(huán)節，提升了信號操車(chē)系統的操作效率，改變了原來(lái)把鉤工需要靠喊、靠手勢向信號工發(fā)出指令的方式，杜絕了容易因指令不清楚導致的安全隱患，提高了安全可靠性。達到了減員增效的目的，減少副井信號工4人，每年節約工人工資約36萬(wàn)元，起到了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。